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第1章舵设备<br/>1.1概述<br/>1.1.1船舶操纵性<br/>1.1.2舵设备与船舶操纵性<br/>1.2舵装置的分类与构造<br/>1.2.1舵装置的分类<br/>1.2.2舵装置的主要组成部件<br/>1.2.3舵装置的构造<br/>1.3舵装置的强度核算<br/>1.3.1核算依据<br/>1.3.2上舵杆<br/>1.3.3舵叶装置的其他构件<br/>1.4舵装置系统的可靠性设计<br/>1.4.1规范及理论设计方法简介<br/>1.4.2可靠性分析方法简介<br/>1.4.3舵装置主要部件安全裕度方程的建立<br/>1.4.4舵装置系统失效概率求法<br/>1.5舵设备的检查和保养<br/>1.5.1经常性检查<br/>1.5.2定期检查保养<br/>第2章货物装卸设备<br/>2.1概述<br/>2.2吊杆装置的型式<br/>2.2.1轻型吊杆装置的主要组成部件<br/>2.2.2轻型吊杆装置的操作方式<br/>2.2.3重型吊杆装置<br/>2.3吊杆装置的设计<br/>2.3.1吊杆的配置（吊杆的数目及其安全工作负荷）<br/>2.3.2绞车的配置<br/>2.3.3吊杆装置几何参数的确定<br/>2.4吊杆装置的受力计算<br/>2.4.1滑车组受力计算-<br/>2.4.2轻型吊杆单杆作业时作用力分析<br/>2.4.3轻型吊杆固定双杆联合作业<br/>2.4.4重型吊杆单杆作业一<br/>2.5起重吊杆及其附件的结构与强度<br/>2.5.1吊杆<br/>2.5.2吊杆承座和转轴、顶牵索和稳索眼板<br/>2.5.3索具<br/>2.6桅及起重柱的结构与强度<br/>2.6.1桅及起重柱的形式与结构<br/>2.6.2桅（起重柱）的强度<br/>2.6.3信号桅的结构强度<br/>2.7甲板起重机<br/>2.7.1甲板起重机的种类和结构<br/>2.7.2起重机操作主令及操作注意事项<br/>2.7.3甲板起重机的安全装置<br/>2.8垂直装卸货物通道一一货舱盖装置<br/>2. 8.1货舱舱盖的类型<br/>2.8.2舱口盖的密封、压紧与提升装置<br/>2.8.3各类机械舱盖的特征<br/>2.9横向装卸货物设备——滚装设备<br/>2.9.1跳板<br/>2.9.2内部坡道及升降机<br/>2.9.3水密门<br/>第3章锚泊设备<br/>3.1概述<br/>3.1.1抛锚停泊的主要方式<br/>3.1.2锚泊设备的组成<br/>3.2锚一<br/>3.2.1有杆锚<br/>3.2.2无杆锚<br/>3.2.3大抓力锚<br/>3.2.4特种锚<br/>3.3锚链<br/>3.4锚泊设备的设计与保养<br/>3.4.1锚与锚链的配备<br/>3.4.2锚泊设备的布置<br/>第4章系缆设备<br/>4.1概述<br/>4.2系缆停泊时的外力及计算<br/>4.3系缆<br/>4.3.1船用系缆绳<br/>4.3.2系缆的配备<br/>4.4系缆具与系缆机械<br/>4.4.1带缆桩<br/>4.4.2导缆器<br/>4.4.3绞缆机和系缆卷车<br/>第5章救生设备<br/>5.1救生设备及其要求<br/>5.1.1救生设备的组成<br/>5.1.2救生设备的要求<br/>5.2救生艇和救助艇<br/>5.2.1救生艇<br/>5.2.2救助艇<br/>5.3救生筏和个人救生设备<br/>5.3.1救生筏<br/>5.3.2个人救生设备<br/>第6章推拖设备<br/>6.1挂拖<br/>6.2绑拖<br/>6.3顶推<br/>第7章航行设备与信号设备<br/>7.1航行设备<br/>7.1.1磁罗经<br/>7.1.2电罗经<br/>7.1.3雷达<br/>7.1.4测深设备．<br/>7.1.5双筒望远镜<br/>7.2信号设备<br/>7.2.1号灯<br/>7.2.2通信闪光灯<br/>7.2.3号型<br/>7.2.4音响信号器具<br/>7.2.5旗号<br/>第8章货物系固设备<br/>8.1概述<br/>8.1.1货物单元<br/>8.1.2货物系固设备分类<br/>8.1.3系固设备的强度<br/>8.1.4货物系固手册<br/>8.2常用货物系固设备<br/>8.2.1标准货系固设备<br/>8.2.2半标准货系固设备<br/>8.2.3非标准货系固设备<br/>8.3集装箱的堆装与系固<br/>8.3.1一般要求<br/>8.3.2集装箱在露天甲板上的堆装和系固<br/>8.3.3集装箱在舱内的堆装系固<br/>8.3.4 20 ft与40 ft集装箱的混合堆锥<br/>参考文献
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