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<p><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">新冠疫情肆虐，阻挡不了春天的脚步，更阻挡不了科研的推进！面齿轮传动是一种由圆柱齿轮与“类圆锥齿轮”相互啮合的新型特种齿轮传动，当两齿轮轴线之间为正交传动方式，即轴交角为900时，“类圆锥齿轮”的轮齿会分布于同一平面上，此时的“类圆锥齿轮”即为面齿轮，也称为端面齿轮，其与圆柱齿轮组成的齿轮副称为面齿轮副。</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 面齿轮副在传动过程中，圆柱齿轮不受轴向力，面齿轮不受径向力，且齿轮副的法向作用力始终与圆柱齿轮的基圆相切，使该传动系统对轴向误差不敏感。因而面齿轮传动的容差能力强，无须防错位设计，具有非常广阔的军、民工程应用前景。</span></p>
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