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<p><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">第1章 中海油-天津大学海洋工程安全与风险防控联合研究院</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">1.1 海洋工程安全与风险防控联合研究院简介</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">1.2 海洋工程安全与风险防控联合研究院设备简介</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">第2章 极端载荷下深水浮式平台动力特性与鲁棒性研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">2.1 TLP-张力筋腱耦合系统局部系泊失效下运动响应模拟及动力特性分析</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">2.2 局部失效对TLP浮体-张力筋腱-立管系统耦合系统下立管响应研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">2.3 TLP浮体-张力筋腱耦合系统的结构鲁棒性评估方法研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">2.4 兼具发电功能的张力腿平台系统理论及数值方法基础</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">2.5 不同来流下Wells涡轮气动性能研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">第3章 深海油气采输结构应力-冲蚀机理</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">3.1 内部冲刷腐蚀对3D弯管屈曲压力的研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">3.2 考虑荷载效应的冲蚀模型开发及仿真</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">第4章 深海油气采输结构涂层防护研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">4.1 非晶合金涂层</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">4.2 高熵合金涂层</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">第5章 深海管道腐蚀疲劳研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">5.1 X65钢焊接残余应力的数值模拟</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">5.2 考虑焊接残余应力的腐蚀疲劳试验研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">5.3 焊接残余应力对X65钢腐蚀疲劳裂纹扩展的影响</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">第6章 深海管道损伤识别技术研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">6.1 基于应变模态差的管道损伤识别研究</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">6.2 基于深度学习的智能损伤识别技术</span><br/><span style="color: rgb(117, 117, 117); font-family: pingfangSC; font-size: 14px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">参考文献</span></p>
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